Cũng “ra lò” từ những năm 1950 là BTR-152, một trong những xe thiết giáp chở quân được ưa chuộng mạnh. BTR-152 có thiết kế tổ lái 2 người và khoang xe chở 17 lính. Bên cạnh 1 súng máy, cỗ xe kiểu 6×6 bánh còn được trang bị cả 1 súng phòng không.
| Loại | Xe bọc thép chở quân |
|---|---|
| Nguồn gốc |  Liên Xô |
| Lược sử hoạt động | |
| Trang bị | 24 tháng 3 năm 1950 – nay |
| Lược sử chế tạo | |
| Nhà thiết kế | BM Fitterman |
| Năm thiết kế | 1946 – 1949 |
| Nhà sản xuất | Nhà máy số 2 Zavod Imeni Stalina (1950 – 1956)Nhà máy số 2 Zavod Imeni Likhacheva(1956 – 1962) |
| Giai đoạn sản xuất | 1950 – 1962 |
| Số lượng chế tạo | Khoảng 15.000 |
| Thông số kỹ chiến thuật | |
| Khối lượng | 9,91 tấn |
| Chiều dài | 6,55 m; 6,83 m cho BTR-152V |
| Chiều rộng | 2,32 m |
| Chiều cao | 2,04 m; 2,36 m; 2,41 m |
| Kíp chiến đấu | 2 lái xe + 18 lính |
|
|
|
| Bọc giáp | 15 mm phía trước9 mm hai bên và phía sau 10 mm mái 4 mm bao quanh gầm và phần đáy ở đuôi xe |
| Vũ khí chính | Súng máy SGMB 7,62mm (1.250 viên đạn) hoặc DShK 12,7 mm (500 viên) |
| Động cơ | ZIS-123 6 xi-lanh làm mát bằng nước (đối với các biến thể dựa trên ZIS-151), ZIL-137K 6 xi-lanh (đối với các biến thể dựa trên ZIL-157) |
| Công suất/trọng lượng | 11,1 mã lực / tấn (8,3 kW / tấn)10,8 mã lực / tấn (8,1 kW / tấn) đối với BTR-152V |
| Sức chứa nhiên liệu | 300 lít |
| Tầm hoạt động | 650 km |
| Tốc độ | 65 – 75 km/h |
