Cũng “ra lò” từ những năm 1950 là BTR-152, một trong những xe thiết giáp chở quân được ưa chuộng mạnh. BTR-152 có thiết kế tổ lái 2 người và khoang xe chở 17 lính. Bên cạnh 1 súng máy, cỗ xe kiểu 6×6 bánh còn được trang bị cả 1 súng phòng không.
Loại | Xe bọc thép chở quân |
---|---|
Nguồn gốc | ![]() |
Lược sử hoạt động | |
Trang bị | 24 tháng 3 năm 1950 – nay |
Lược sử chế tạo | |
Nhà thiết kế | BM Fitterman |
Năm thiết kế | 1946 – 1949 |
Nhà sản xuất | Nhà máy số 2 Zavod Imeni Stalina (1950 – 1956)Nhà máy số 2 Zavod Imeni Likhacheva(1956 – 1962) |
Giai đoạn sản xuất | 1950 – 1962 |
Số lượng chế tạo | Khoảng 15.000 |
Thông số kỹ chiến thuật | |
Khối lượng | 9,91 tấn |
Chiều dài | 6,55 m; 6,83 m cho BTR-152V |
Chiều rộng | 2,32 m |
Chiều cao | 2,04 m; 2,36 m; 2,41 m |
Kíp chiến đấu | 2 lái xe + 18 lính |
|
|
Bọc giáp | 15 mm phía trước9 mm hai bên và phía sau 10 mm mái 4 mm bao quanh gầm và phần đáy ở đuôi xe |
Vũ khí chính | Súng máy SGMB 7,62mm (1.250 viên đạn) hoặc DShK 12,7 mm (500 viên) |
Động cơ | ZIS-123 6 xi-lanh làm mát bằng nước (đối với các biến thể dựa trên ZIS-151), ZIL-137K 6 xi-lanh (đối với các biến thể dựa trên ZIL-157) |
Công suất/trọng lượng | 11,1 mã lực / tấn (8,3 kW / tấn)10,8 mã lực / tấn (8,1 kW / tấn) đối với BTR-152V |
Sức chứa nhiên liệu | 300 lít |
Tầm hoạt động | 650 km |
Tốc độ | 65 – 75 km/h |